Sakarya'nın Karasu ilçesinde 1994 yılında yapımına başlanan, çeşitli araların ardından 2011 yılında yeni süreçle birlikte tamamlanarak 2017 yılında faaliyete geçen Karasu Limanı genişletilecek. Hükümet kaynakları ve Sakarya iş dünyasınca birkaç yıldır konuşulan proje, geçtiğimiz yılın sonlarında netleşmişti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 29 Kasım Cuma günü geldiği Karasu Limanı’nda genişleme projesini resmen açıklamıştı.
HALK TOPLANTISI YAPILACAK
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 13. Bölge Müdürlüğü tarafından hazırlatılan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) başvuru dosyası, Sakarya Valiliği Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Müdürlüğü'nce kamuoyu görüşüne açıldı. 8 Temmuz 2025 Salı günü halkın katılımı toplantısı yapılacak.
AYNI ANDA 10 GEMİ YANAŞABİLECEK
ÇED dosyasındaki bilgilere göre Karasu Limanı’nda halihazırda 4 adet rıhtım bulunuyor. Bunlardan biri sahil güvenlik komutanlığınca kullanılıyor. Mevcut haliyle limana en fazla 5 gemi yanaşabiliyor. Yapılacak olan çalışmayla 6 rıhtım daha yapılarak toplam rıhtım sayısı ve gemi yanaşma kapasitesi 10'a çıkarılacak. Mevcut durumdaki toplam 720 metrelik yanaşma yapısı bin 260 metreye çıkarılmış olacak.
PARSELLER KATILACAK, DENİZ DOLDURULACAK
İlave yükün karşılanması, yeni depo ve hizmet binalarının yapılması için limana tahsisli alanların yanı sıra bazı şahıs parselleri de limana dahil edilecek. Bazı bölümlerde denize dolgu yapılarak bu alanlar da ‘geri hizmet alanlarına’ dahil edilecek. Ayrıca yeni rıhtımlar için de denize dolgu yapılacak, gemilerin yanaşabilmesi için denizde tarama faaliyeti yapılacak.
LİMAN İÇİNE DEMİRYOLU
Karasu Limanı, kapasite artışı kapsamında yapılacak olan 4 bin 670 metrelik demiryolu hattı tesisi ile 2010 yılında yapımına başlanan ancak bir türlü hayata geçirilemeyen Arifiye - Adapazarı - Karasu - Düzce - Ereğli - Zonguldak - Bartın Demiryolu projesine de hazır hale gelecek. Yaklaşık 300 km uzunluğundaki demiryolu projesinin ilk bölümü olan Adapazarı-Karasu Limanı demiryolu bağlantı hattının tamamlanması ile Karasu Limanı, Samsun ve Zonguldak’tan sonra Karadeniz’e demiryolu bağlantısı olan 3.liman olacak.
KARADENİZ’İN EN BÜYÜĞÜ OLACAK
Yapılması planlanan ilave rıhtımlar ile Romanya, Rusya ve Ukrayna’dan yapılan Ro-Ro seferlerinin kapasitesinin 65 bin tondan 200 bin tona çıkması ve böylece Karasu Limanı’nın Karadeniz’deki en yüksek kapasiteli liman olacağı öngörülüyor. Kapasite artışı ile mevcut liman alanı 685 bin 525 metrekareden 1 milyon 16 bin 954 metrekareye genişleyecek. Genel kargo-dökme yük kapasitesi yıllık 1,5 milyon tondan 4,5 milyona yükselecek. Kapalı depo alanı 6 bin 500 metrekareden 29 bin 614 metrekareye yükselecek. Konteyner elleçleme kapasitesi de 50 bin TEU'dan 150 bin TEU'ya yükselecek.
Kaynak: medyabar.com
